Συνήθως χωρίζουμε τον εκσκαφέα σε δύο μέρη: το πάνω μέρος του σώματος είναι κυρίως υπεύθυνο για τις λειτουργίες περιστροφής και λειτουργίας, ενώ το κάτω σώμα εκτελεί τη λειτουργία βάδισης, παρέχοντας υποστήριξη για τη μετάβαση του εκσκαφέα και την κίνηση σε μικρές αποστάσεις.Με προβληματίζουν οι συνηθισμένες βλάβες του εκσκαφέα, όπως η διαρροή λαδιού των κυλίνδρων, τα σπασμένα γρανάζι στήριξης, η αδυναμία βαδίσματος και η ασυνεπής στεγανότητα του ερπυστριοφόρου.Αυτό το άρθρο θα εξηγήσει τις λειτουργίες και τη σχετική συντήρηση των "τεσσάρων τροχών και μιας ζώνης".Ελπίζω ότι θα είναι χρήσιμο για την πλειοψηφία των ιδιοκτητών.
Οι κύλινδροι χρησιμοποιούνται για τη στήριξη του κάτω πλαισίου και τη διασπορά του μηχανικού βάρους στην πίστα.Λόγω της ανομοιόμορφης απόστασης εγκατάστασης των κυλίνδρων, είναι επίσης ασυνεπής με την απόσταση των αλυσοτροχών τροχιάς.Η ζημιά του κυλίνδρου θα προκαλέσει πολλές αστοχίες, όπως ο κύλινδρος δεν θα περιστραφεί, θα αυξήσει την αντίσταση στο περπάτημα και θα καταναλώσει την ισχύ του εξοπλισμού και η μη περιστροφή του κυλίνδρου θα προκαλέσει σοβαρή φθορά μεταξύ του συνδέσμου και του κυλίνδρου.
Συχνά λέμε "τετράτροχος ιμάντας", "τετράτροχος" αναφέρεται στον κύλινδρο τροχιάς, τον τροχό οδήγησης τροχού μεταφοράς και τον κινητήριο τροχό, ο "ένας ιμάντας" είναι ερπυστριοφόρος, σχετίζονται άμεσα με την απόδοση εργασίας και την απόδοση βάδισης του εκσκαφέα, έτσι κάνετε Η καλή καθημερινή συντήρηση είναι πολύ σημαντική.Συνήθως, είναι εύκολο για τους χειριστές να αγνοήσουν τον καθαρισμό και τη συντήρηση του κάτω μέρους του σώματος.Ακολουθούν οι συμβουλές συντήρησης για τους «τέσσερις τροχούς και μια περιοχή» των εκσκαφέων που είναι απαραίτητες για τους καλούς χειριστές.
Κατά τη διάρκεια της εργασίας, προσπαθήστε να αποφύγετε τη βύθιση των κυλίνδρων στο λασπωμένο νερό για πολλή ώρα.Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών κάθε μέρα, ο ερπυστριοφόρος μονής όψης πρέπει να υποστηρίζεται και ο κινούμενος κινητήρας πρέπει να κινείται για να αποτινάξει το χώμα, το χαλίκι και άλλα υπολείμματα στον ερπυστριοφόρο.
Στη χειμερινή κατασκευή, ο κύλινδρος πρέπει να διατηρείται στεγνός, επειδή υπάρχει μια πλωτή σφράγιση μεταξύ του εξωτερικού τροχού και του άξονα του κυλίνδρου.
Εάν υπάρχει νερό, θα παγώσει τη νύχτα και όταν ο εκσκαφέας μετακινηθεί την επόμενη μέρα, η τσιμούχα θα γρατσουνιστεί σε επαφή με τον πάγο, με αποτέλεσμα τη διαρροή λαδιού.
Ο τροχός μεταφοράς βρίσκεται πάνω από το πλαίσιο Χ και η λειτουργία του είναι να διατηρεί τη γραμμική κίνηση της ράγας της αλυσίδας.Εάν ο τροχός μεταφοράς έχει υποστεί ζημιά, η ράγα της αλυσίδας τροχιάς δεν θα μπορεί να διατηρήσει ευθεία γραμμή.Ο τροχός μεταφοράς είναι μια εφάπαξ έγχυση λιπαντικού.Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο με νέο.Κατά τη διάρκεια της εργασίας, προσπαθήστε να αποφύγετε τη βύθιση του τροχού μεταφοράς σε λασπωμένο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα.Συσσωρεύεται πολύ χώμα και χαλίκι εμποδίζοντας την περιστροφή των αδρανών κυλίνδρων.
Ο τροχός οδήγησης βρίσκεται μπροστά από το πλαίσιο X.Αποτελείται από τον οδηγό τροχό και το ελατήριο τάνυσης και τον κύλινδρο λαδιού που είναι εγκατεστημένα μέσα στο πλαίσιο X.Χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση της τροχιάς στη σωστή περιστροφή, την πρόληψη της απόκλισης, τον εκτροχιασμό της τροχιάς και τη ρύθμιση της στεγανότητας της τροχιάς.Κατά τη λειτουργία και το περπάτημα, κρατήστε τον τροχό οδηγό μπροστά, κάτι που μπορεί να αποφύγει την αφύσικη φθορά της ράγας της αλυσίδας και το ελατήριο τάνυσης μπορεί επίσης να απορροφήσει την κρούση που προκαλεί το οδόστρωμα κατά την εργασία και να μειώσει τη φθορά.
Η συσκευή οδήγησης ταξιδιού βρίσκεται στο πίσω μέρος του πλαισίου X, επειδή είναι στερεωμένη απευθείας στο πλαίσιο X και δεν έχει λειτουργία απορρόφησης κραδασμών, και ο οδοντωτός τροχός κίνησης είναι στερεωμένος στη συσκευή μείωσης διαδρομής.Ορισμένες κρούσεις και μη φυσιολογική φθορά θα έχουν επίσης δυσμενείς επιπτώσεις στο πλαίσιο X και το πλαίσιο X μπορεί να έχει προβλήματα όπως πρόωρο ράγισμα.Η προστατευτική πλάκα του κινητήρα ταξιδιού μπορεί να προστατεύσει τον κινητήρα, επειδή λίγη βρωμιά και χαλίκι θα εισέλθουν στον εσωτερικό χώρο, ο οποίος θα φθείρει τον σωλήνα λαδιού του κινητήρα ταξιδιού και το νερό στο χώμα θα διαβρώσει τις αρθρώσεις του σωλήνα λαδιού, οπότε ο προφυλακτήρας η πλάκα πρέπει να ανοίγεται τακτικά.Καθαρίστε τη βρωμιά στο εσωτερικό.
Ώρα ανάρτησης: 16 Αυγούστου 2022